Polttomoottoriautoon verrattuna sähköauto on paitsi ympäristöystävällisempi, myös edullisempi käyttää. Vaikka sähköauto onkin vielä kalliimpi hankkia, se voi elinkaarikustannuksiltaan tulla polttomoottoriautoa edullisemmaksi jo noin viidessä vuodessa – nopeamminkin, jos ajat vuodessa paljon.
Sähköautolla säästät noin 10 €/100 km
Suurin erotus kustannuksista tulee tietenkin käyttövoimasta. Sähkö on yksinkertaisesti edullisempaa kuin polttoaine, vaikka sen hinta onkin viime aikoina kovasti heilahdellut – toisaalta polttoaineidenkin hinnat ovat olleet nousussa. Nyt sähkön hinnaksi voi arvioida 0,1–0,2 €/kWh kotilatauksessa ja 0,3 €/kWh kaupallisessa latauksessa.
Käytännössä säästöjen määrä riippuu hyvin paljon siitä, kuinka paljon ajat vuodessa. Esimerkiksi 10 000 km vuodessa ajavalle säästöt jäävät vielä melko vähäisiksi, mutta jo 20 000 km:llä vuodessa saat merkittäviä säästöjä. Jos sähkön hinta on 0,2 €/kWh ja sähköauton kulutus 20 kWh/100 km, ja bensan hinta 2 €/l ja auton kulutus 7 l/100 km, niin 20 000 km:n vuosittaisella ajolla sähköauto säästää noin 2000 € bensa-autoon verrattuna. Eli jokainen 100 km on sähköautolla 10 € edullisempaa.
Käytännössä sähköauton kulutus tietenkin vaihtelee, kuten polttomoottoriautonkin. Koska sähköauto lataa akkuaan myös jarrutusenergialla, se kuluttaa kaupunkiajossa vähemmän. Eli jos vuosittaisista ajokilometreistäsi suuri osa on kaupunkiajoa, voit säästää vieläkin enemmän. Toisaalta koska sähköauto ei voi käyttää pakokaasun hukkalämpöä auton lämmittämiseen, se kuluttaa talvella enemmän. Kesän lämpimimpään aikaan verrattuna sähköauto saattaa kuluttaa talven kylmimpään aikaan noin puolet enemmän. Vuositasolla merkitys jää tietenkin pienemmäksi, paitsi jos ajamisesi painottuu talviaikaan.
Sähköauto maksaa itsensä takaisin viidessä vuodessa – tai nopeammin
Koska sähköauto maksaa enemmän, kuinka nopeasti se maksaa itsensä näillä säästöillä takaisin? Sähköautojen korkeampi hinta johtuu myös siitä, että ne ovat lähtökohtaisesti paremmin varusteltuja kuin edullisimmat vastaavat bensa- ja dieselmallit. Mutta jos hintaeroksi arvioidaan 10 000 €, matematiikka on hyvin yksinkertaista: esimerkiksi 20 000 km vuosittaisella ajolla sähköauto maksaa itsensä takaisin noin viidessä vuodessa – nopeammin, jos ajat enemmän.
Sähköauto on edullisempi myös muuten kuin kulutukseltaan. Vaikka keskikokoisella, reilut 2000 kg painavalla henkilöautolla sähköauton yhteenlaskettu ajoneuvovero on suurempi kuin bensa-autolla (sähköautolla 201 €, bensa-autolla 190 € ja dieselillä 654 €), tulevat huollot merkittävästi edullisemmaksi. Sähköautossa on vähemmän liikkuvia ja rikkoutuvia osia eikä esimerkiksi moottoriin tarvitse vaihtaa öljyä.
Sähköauton vuosihuolto maksaa siksi noin 150–200 € ja se tarvitsee tehdä vain joka toinen vuosi. Polttomoottoriauton vuosihuolto maksaa noin 200–500 € ja se pitää tehdä joka vuosi. Joten neljän vuoden jaksolla polttomoottoriauto tarvitsee kaksi suurempaa ja kaksi pienempää huoltoa, jotka maksavat yhteensä noin 1300 €, kun samassa ajassa sähköauto pärjää kahdella huollolla, joille tulee hintaa yhteensä noin 300–400 €.
Paremmin varustettu sähköauto samoilla kokonaiskustannuksilla
Jos hankit sähköauton osamaksulla tai yksityisleasingilla, voit alhaisempien käyttökustannusten ansiosta valita paremmin varustetun auton. Jos ajat esimerkiksi 25 000 km vuodessa, säästät käyttökustannuksissa 209 €/kk, eli voit valita sen verran kalliimman auton.
Sähköautolle saat yksityisleasingissa myös paremman taatun hyvityshinnan, eivätkä vuosittaiset ajokilometrit nosta kuukausihintaa niin paljon kuin polttomoottoriautolla. Esimerkiksi Volvo XC40:lle saat 20 000 km enemmän vuodessa vain 70 €/kk, kun polttomoottoriautolla tämä lisäisi hintaa noin 150–200 €/kk.
Sähköauto voi siis olla sekä ympäristöystävällinen että taloudellinen valinta. Ja hintojen laskiessa ja tekniikan kehittyessä se muuttuu koko ajan taloudellisemmaksi.
